برندها

بازرگانی اتومکانیک

بازرگانی اتومکانیک

بازرگانی اتومکانیک

بازرگانی مجد

بازرگانی مجد

بازرگانی MAjD

بازرگانی اف اس تی

بازرگانی اف اس تی

بازرگانی FST

بازرگانی امین

بازرگانی امین

بازرگانی HIC

بازرگانی دیناپارت

بازرگانی دیناپارت

بازرگانی دیناپارت

بازرگانی اکمی

بازرگانی اکمی

بازرگانی ACMI

سایلنت برند پیشرو

سایلنت برند پیشرو

بازرگانی SILENT

محصولات جدید
شرکت‌های همکار
محصولات پر بازدید

مطالب پر بازدید


ال۹۰ یا تندر۹۰ با نام اصلی داچیا لوگان (به رومانیایی: Dacia Logan) خودرویی است که در ایران توسط شرکت رنو پارس که کنسرسیومی از شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و وپارس خودرو است، برای تولید تندر ۹۰ و ساندرو تشکیل شده‌است تولید می‌شود.

پرداخت درب محل با خرید آنلاین قطعات خودرو از سایت ما


سپر

سپر خودرو به منظور جلوگیری از وارد کردن ضربات احتمالی به خودرو و سرنشینان آن به وجود آمده است. به منظور استحکام بیشتر و ثابت نگهداشتن سپر خودرو از قطعه ای به نام دیاق سپر استفاده می‌شود. دیاق سپر، نوعی تنظیم کننده و استحکام دهنده سپر خودرو است.

 

خبار روز صنعت خودرو و خودرو سازی در مورد تمام قطعات و لوازم یدکی خودرو در صفحه اخبار سایت قابل مشاهده است


چراغ

وظیفه اصلی چراغ جلو، نوردهی و ایجاد دید بهتر در قسمت جلویی خودرو است. این قطعه هنگام رانندگی در شب، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و استفاده از آن، رانندگی ایمن‌تری به دنبال دارد. چراغ جلو از پلاستیک فشرده ساخته شده است و در قسمت جلویی چراغ از پلاستیکی شفاف استفاده می‌شود. داخل چراغ جلو، محلی برای نصب لامپ چراغ وجود دارد. روشن شدن لامپ در ایجاد نور و روشنایی در چراغ خودرو نقش مهمی دارد. در قسمت جلویی خودرو، ۲ عدد چراغ تعبیه شده است که یک عدد در سمت راست و دیگری در سمت چپ خودرو قرار دارد. هر دو چراغ برای دید بهتر در جلوی خودرو هم زمان روشن می‌شوند. چراغ جلو سمت راست در قسمت جلو و در سمت راست خودرو (شاگرد) قرار می‌گیرد. نداشتن ماتی و سیاهی در چراغ و همچنین شفافیت در نور تولیدی آن، اهمیت زیادی در عملکرد صحیح قطعه دارد. توصیه می‌شود که از لامپ مناسب و استاندارد و بر اساس توصیه خودروساز استفاده کنید. لازم است جای گذاری و نصب چراغ جلو را با دقت انجام دهید و میزان نوردهی آن را تنظیم کنید، چرا که تناسب میزان نوردهی سبب دید بهتر هنگام رانندگی در شب می‌شود.

تمام قطعات خودرو پارس در اگزوز یدک وجود دارد

 

 

طبق

طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو میباشد،در واقع بخشی از اتصالات چرخ با کمک فنر و جعبه فرمان توسط طبق انجام میشود،این قطعه عموما دارای یک سیبک و دو عدد بوش میباشد،بوش‌ها به شاسی خودور فیکس میشوند و سیبک هم معمولا به زیر کمک و یا بالای کمک متصل میشود.

محصولات پرفروش خودرو و نایاب خودرو را از ما بخواهید


میل

 پولک میل سوپاپ را برای تنظیم بهتر روغن و نیز برای کم کردن سر و صدای اضافی به کار می‌برند. در این خودرو برای عملکرد بهتر میل سوپاپ از دو مدل پولک میل سوپاپ استفاده می‌شود که پولک میل سوپاپ بزرگ و کوچک نامیده می‌شوند. پولک میل سوپاپ کوچک از نظر اندازه، کوچک‌تر از پولک میل سوپاپ بزرگ است، ولی عملکرد هر دو نوع یکسان است. کارکرد پولک میل سوپاپ کوچک به گونه ای است که می‌توان آن را نوعی واشر نیز نامید. پولک میل سوپاپ در اصطکاک مستقیم با میل سوپاپ و در تماس با گرمای روغن موتور قرار دارد؛ بنابراین استفاده از جنس باکیفیت و مرغوب توصیه می‌شود. به دلیل نقش مهم پولک میل سوپاپ، از عدم روغن ریزی در خودرو اطمینان حاصل کنید. روغن ریزی در محل پولک میل سوپاپ که به مرور زمان ایجاد می‌شود، هنگام تعویض واشر سر سیلندر شایع است و باعث آسیب به خودرو می‌شود. هنگام تعویض پولک میل سوپاپ، روغن موجود در آن قسمت را بررسی کنید.

شنایی با لوازم ماشین و نحوه نگهداری آن یکی از خدمات سایت اگزوز یدک است

 

واشر سرسیلند

موتور اتومبیل دارای دو قسمت اصلی سیلندر و سر سیلندر است که این دو قسمت مجزا هر کدام نیاز به روغن کاری و آب خنک دارند. مسیر‌های عبور آب و روغن در شیار‌های داخل موتور دقیقا در محل اتصال سر سیلندر و سیلندر به هم میرسند و کوچکترین تداخل روغن و آب میتواند به موتور آسیب جدی وارد کند. واشر سر سیلندر دقیقا در محل این اتصال قرار میگیرد؛ در واقع واشر سیلندر مسیر آب و روغن را جدا کرده و دو قسمت موتور را یکپارچه مینماید.

کلیه مدل‌های چراغ خودرو در اگزوز یدک موجود است

 

رادیاتور

 این قطعه جزو لوازم یدکی مفید و ضروری خودرو است. وظیفه اصلی رادیاتور آب، متعادل کردن دمای مایعات یا آب درون موتور خودرو است. آب یا مایع خنک کننده با چرخش در سیستم موتور خودرو، گرمای موتور را جذب می‌کند. با جذب گرمای موتور، آب یا مایعات به سمت رادیاتور خودرو فرستاده می‌شود. رادیاتور خودرو با جذب گرما از آب یا مایع خنک کننده، دمای آن را به حالت تعادل و نرمال می‌رساند و دوباره به سیستم خنک کننده موتور خودرو می‌فرستد. این قطعه از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. آلومینیوم به کار رفته در تولید این قطعه به جذب و دفع مناسب گرما از مایع یا آب سیستم خنک کننده کمک می‌کند. رادیاتور در قسمت جلویی خودرو قرار می‌گیرد و حالتی پنجره ای و شبکه مانند دارد تا بهترین عملکرد را در جابه جایی دما داشته باشد. در اطراف رادیاتور، ۲ مجرای ورودی و خروجی آب قرار دارد که حالتی پلاستیکی و قاب مانند دارند. این مجراها برای ثابت نگاه داشتن رادیاتور در محل قرارگیری آن و همچنین برای چرخش بهتر آب یا مایعات خنک کننده در داخل رادیاتور به کار می‌رود. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، تحمل دمای بالا، عدم نشتی و سوراخ شدگی، متعادل نگه داشتن مناسب دمای مایع رادیاتور و نیز عدم زنگ زدگی و رسوب گرفتگی است. عدم تاب دیدگی و شکستگی قاب پلاستیکی رادیاتور، نقش مهمی در عملکرد رادیاتور خودرو دارد. برای بالا بردن عملکرد این قطعه، توصیه می‌شود از مایع مخصوص رادیاتور (ضد یخ و ضد جوش) استفاده شود. بهتر است بعد از تعویض رادیاتور، مقدار آب یا مایع درون آن را بررسی و در صورت نیاز، اضافه کنید.

فروش آنلاین انواع قطعات خودرو در سایت اگزوز یدک با ضمانت 12 ماهه انجام میشود.


ترموسات

ترموستات نام قطعه ای است با قطر تقریبی 5 سانتی متر  که بین موتور و پیشرانه  قرار دارد پیشرانه هر خودرویی که با آب خنک میشود دارای این قطعه است. وظیفه‌ی این قطعه بازوبست مسیرآب دردمای مشخص تعریف شده می‌باشد.ترموستات شایدبه ظاهرقطعه‌ی کوچکی باشدولی نقش بسیارمهمی درخودروایفامی کند.

پرداخت درب محل با خرید آنلاین قطعات خودرو از سایت ما

 

پژو 405 برای اولین بار در سال 1984 میلادی توسط کمپانی پژو در فرانسه تولید شد و 4 سال بعد، در سال 1998 میلادی، عنوان بهترین خودروی سال اروپا را به خود اختصاص داد

 

 

پژو 405

 شرکت ‎های خودروسازی داخلی، برای رهایی از دست پیکان که طراحی بسیار قدیمی ‎داشت و تکنولوژی ساخت آن هم از رده خارج شده بود، تصمیم گرفتند سرمایه گذاری جدیدی روی یک خودروی مدرن ‎ مانند پژو 405 انجام بدهند. به همین دلیل، خط جدید تولید پژو 405 در سال 1369 به وسیله رییس جمهور وقت کشورمان کلید خورد و از همان سال، کار مونتاژ و تولید این خودرو به همراه مدل‏های دیگری از سواری پژو در ایران آغاز شد. از سال 1373 شرکت ساپکو، ساخت داخلی قطعات 405 را شروع کرد و موفق شد تا سال 1377 بیش از نیمی ‎از قطعات این خودرو را تولید کند و به این ترتیب، نیاز به واردات این قطعات با قیمت بیشتر از کشور فرانسه را کاهش دهد. 

 

 

تمام قطعات خودرو 405 در اگزوز یدک وجود دارد

 

موتور خودرو 

موتور در خودرو در واقع تولید کننده قدرت است. موتور خودرو مجموعه از تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی است که در کنار یکدیگر باعث تولید قدرت می‌شوند. موتور خودرو از اجزای بسیار زیادی همچون: سیلندر، پیستون، سوپاپ، میل لنگ و… تشکیل شده است.خودروها با توجه به کاربری از موتورهای گوناگونی استفاده می‌کنند. موتور خودرو‌ها عموما برحسب نوع سیلندر و آرایش سیلندرها نام گذاری می‌شوند.

 

فروش آنلاین انواع قطعات خودرو در سایت اگزوز یدک با ضمانت 12 ماهه انجام میشود

 

سرسیلندر

یکی از قسمت‌های اصلی موتور خودرو سرسیلندر آن می‌باشد و در قسمت بالایی موتور قرار گرفته که مجموعه سوپاپ و مانیفولدها بر روی این قطعه مونتاژ می‌شوند. اگر یک سرسیلندر تحت حرارتی بیش از حد تحمل خود قرار گیرد (که کاملا بسته به کیفیت سرسیلندر و مواد تشکیل دهنده آن دارد) اصطلاحاً می‌گویند که سرسیلندر سوخته است. در واقع همان پیچش و تغییر شکل در اثر حرارت بیش از اندازه را سوختن می‌گویند که معمولا منجر به تعویض سرسیلندر می‌شود.

 

واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر در موتو بین سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه آن ایجاد یک آبندی کامل بین سیستم‌های مختلف روغن رسانی، آب، و احتراق موتور است. واشر سرسیلندر واشری از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس است. این واشر از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری می‌کند. سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفورمه شدن واشر می‌گویند که این امر موجب از بین رفتن آب‌بندی مابین سیستم‌های مختلف موتور خودرو می‌شود. واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.

 

لوازم یدکی خودرو به قیمت عمده در سایت اگزوز یدک به فروش میرسد

 

میل لنگ 

میل‌لنگ خودرو قطعه‌ای است که باعث تبدیل حرکت خطی پیستون‌های داخل سیلندر به حرکت دورانی می‌شود. تقریباً تمام میل‌لنگ‌ها از جنس فولاد هستند که به روش فورج و با ترکیب کربن متوسط یا آلیاژ فولاد با کروم ساخته می‌شوند، همچنین در این قطعه از فلز وانادیوم برای خنک شدن سریع در برابر هوا استفاده شده است. در میل‌لنگ خودروهای ارزان‌تر از فولادهای ارزان‌تری استفاده می‌شود. شاتون به وسیله یاتاقان به‌راحتی حول محور میل‌لنگ می‌چرخد و ارتعاشات میل‌لنگ توسط قطعه‌ای به نام فلایویل که به انتهای میل‌لنگ متصل است، خنثی می‌شود، اما در انتهای دیگر یا همان سر دیگر میل‌لنگ، چرخ‌دنده‌ای وجود دارد که باعث چرخش میل بادامک می‌شود. در جلوی این چرخ‌دنده، قطعه‌ای به نام پولی کار گذاشته شده است که از آن برای به حرکت درآوردن دینام، پمپ هیدرولیک، کمپرسور کولر و واتر پمپ استفاده می‌شود.

 

میل سوپاپ

میل سوپاپ یا میل بادامک وظیفه  باز و بستن  سوپاپ‌ها را بر عهده دارد  بر روی میل سوپاپ دایره اکسانتیر و دنده اویل پمپ وجود دارد میل سوپاپ نیروی خود را از میل لنگ توسط دنده دریافت مینماید وظیفه باز و بسته کردن سوپاپ یا فرمان موتور را به عهده دارد در روی میل سوپاپ بادامکهای قرار دارند که می‌توانند حرکت دورانی را به حرکت مستقیم الخط  تبدیل نمایند شکل بادمکها در کار موتور تاثیر بسزایی داشته و مقدار اوانس و ریتارد سوپاپها نیز روی بادامکها محاسبه شده است.

 

شمع

 شمع خودرو قطعه ای متشکل از الکترود، عایق چینی، واشرها و غیره می‌باشد که در بالای محفظه احتراق و سیلندر خودرو قرار گرفته و از یک طرف جریان ولتاژ بالای برق را گرفته و از طرف دیگر با ایجاد جرقه زنی در محظه احتراق باعث انفجار بخار فشرده شده بنزین و در نتیجه ایجاد نیروی لازم برای حرکت خودرو می‌گردد. در حقیقت شمع خودرو وظیفه انفجار در محفظه احتراق و حرکت دادن سیلندرها به سمت پایین را دارند. با پاشش سوخت توسط انژکتور به درون سیلندر و سپس فشرده شدن آن توسط سوپاپ، شمع جرقه ایجاد نموده و باعث انفجار در محظه احتراق می‌گردد.

تسمه تایم 

تسمه تایم یک تسمه پلاستیکی است که در حقیقت رابط میان میل‌لنگ و میل‌سوپاپ (میل باداماک ) محسوب می‌شود. یعنی طوری تنظیم شده که با چرخش میل‌لنگ، میل‌سوپاپ را هم می‌چرخاند و البته باعث حرکت سوپاپ‌ها می‌شود. تسمه تایم را باید جزوی از قطعات موتورهای احتراق داخلی به حساب آورد. قبل از تسمه تایم از زنجیر تایم در موتور اتومبیل‌ها استفاده می‌شد.

 

ارسال قطعات خودرو به سراسر کشور و پرداخت درب محل شما


فنر سوپاپ 

فنر سوپاپ از مفتولی به قطر ۳ تا ۵میلی متر از جنس فولاد فنر، ساخته می‌شود. دو طرف فنر را تراش می‌دهند تا به صورت قائم در جای خود قرار گیرد. وظیفه‌ی فنر بستن سوپاپ است. معمولاً حلقه‌های فنر در طرف سر سیلندر نزدیک یکدیگر و در طرف خار دورتر از یکدیگر ساخته می‌شوند.طول آزاد آن بسته به طرح فنر بین ۴۰ تا ۵۰ میلی متر متغیر است ولی وقتی ( فنر ) روی سر سیلندر نصب می‌شود، طول آن کاهش می‌یابد و نیروی حدود ۲۰ کیلوگرم به آن وارد می‌شود. هنگامی که توسط بادامک، سوپاپ باز شود، طول فنر کم‌تر می‌شود و نیرویی معادل ۴۰ کیلوگرم به آن اعمال می‌گردد. این عملیات با سرعت زیاد، تحت حرارت بالا و همراه با ضربه صورت می‌گیرد. بنابراین فنر کم کم استهلاک می‌یابد و ضعیف می‌شود.

 

آموزشی تعمیر خودرو در خانه و نحوه نگهدار آن در سایت اگزوز یدک ببینید

 

موتورگیربوکس 

 وظیفه کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده خودرو است. درواقع گیربکس به راننده اجازه می‌دهد تا خودرو را با سرعت‌های مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان و گشتاور است. اما از طریق گیربکس می‌توان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسید. گیربکس در کنار این وظیفه مهم کارهای دیگری با درجه اهمیت متفاوت نیز انجام می‌دهد. مانند:

پیشگیری از سرعت‌های ناخواسته: به کمک گیربکس می‌توان خودرو را در سراشیبی‌ها و شرایط جاده‌ای که احتمال خروج سرعت از کنترل وجود دارد، اتومبیل را به صورت کامل در اختیار راننده قرار داد.

تنظیم جهت حرکت خودرو: به کمک گیربکس می‌توان جهت حرکت خودرو را به جلو و عقب کنترل کرد و به خودرو قدرت حرکت معکوس داد.

کار کردن موتور بدون حرکت خودرو: گاهی لازم است که موتور خودرو فعال باشد اما حرکتی صورت نگیرد. به کمک گیربکس می‌توان انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف و این امکان را فراهم کرد.

 

گلگیر

گلگیر قطعه‌ای است از جنس فلز که دور و اطراف چرخ و لاستیک خودرو  قرارگرفته و از اصابت سنگ، شن، اشیاء گوناگون و… به آنها جلوگیری می‌کند. علاوه بر این گلگیر از پاشش گل‌ولای جاده و زمین و همچنین آب به قطعات خودرو و موتور ممانعت به عمل می‌آورد. از این رو وجود گلگیر جهت محافظت از خودرو امری ضروری به نظر می‌رسد.این قطعه از ورق‌های فلزی و وزن آن بسته به مشخصات خودرو خواهد بود و در هر خودرو متفاوت خواهد بود. نکته‌ای که قابل‌توجه است این است که بعضی از گلگیرها در ساختار ماشین قرارگرفته و از بدنه خودرو جدا نیستند، این در حالی است که برخی از گلگیرها به‌صورت جداگانه تولیدشده و بعداً به بدنه خودرو متصل می‌شوند.

 

کاپوت

درب موتور خودرو که در بین افراد بیشتر با نام کاپوت شناخته‌شده است یکی از قطعات بدنه خودروها می‌باشد. کاپوت در حالت کلی به‌طور کامل سطح موتور خودرو را پوشانده و از محتویات موتور خودرو محافظت می‌کند. ازنظر طراحی، کاپوت‌ها در طراحی کلی به یکدیگر شبیه بوده اما در عین شباهت با یکدیگر تفاوت‌هایی نیز دارند.

سپر

سپر خودرو قطعه ای برای حفاظت از قسمت جلو و عقب بدنه خودرو است و معمولا در صورت برخورد تا یک سرعت معین در صورت تصادف آسیبی به آن‌ها نمی‌رسد.

 

کمک فنر

کمک فنرها از مهمترین قطعات سیستم تعلیق خودرو هستند که ابعاد و اشکال مختلفی دارند و در کنار هر چرخ یک کمک فنر تعبیه شده است. کمک فنرها ضربات وارد شده به خودرو را به حداقل می‌رسانند تا ضربه به جلوبندی و اتاق خودرو وارد نشود. همچنین کمک فنرها مانع از لرزش خودرو می‌شوند. اگر کمک فنرها آسیب دیده باشند، عبور از دست‌انداز‌ها و سطوح ناهموار تقریبا غیرممکن است چراکه به اتاق خودرو و راننده ضربه وارد می‌شود. هنگامی که خودرو در سطوح ناهموار در حال حرکت است ضربات به کمک فنر وارد می‌شود و فنرها با باز و بسته شدن ضربات را دفع می‌کنند. کمک فنرها انواع مختلفی دارند و بسته به اینکه از چه نوعی هستند، قطعات آنها تغییر می‌کند. به طور کلی بیشتر کمک فنرها از قطعاتی مانند فنر، پایه کمک، ضربه‌گیر، میل کمک، سوپاپ سر میل کمک، گاز یا مایع سیال و توپی سر کمک فنر تشکیل شده‌اند.

 

 


علت افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو 

افزایش قیمت خودرو طی چند ماه گذشته موجب جهش قیمت در بازار لوازم یدکی شد و متأسفانه این افزایش قیمت از شرکت‌های تامین‌کننده اصلی قطعات یدکی در خودروسازی‌ها آغاز شد. مثلا قیمت خودروهای کار (کامیون‌ها) و اتوبوس‌های حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری و قطعات یدکی و مصرفی آن توسط شرکت‌های خودروسازی افزایش یافت و در ادامه به قطعات یدکی و مصرفی سایر خودروها گسترش یافت. از سوی دیگر افزایش نرخ دلار و یورو طی چند ماه اخیر موجب شد تا به گرانی قطعات یدکی در بازار دامن زده شود. کمبود و افزایش قیمت قطعات یدکی شرایطی را فراهم کرده که اکنون بسیاری از خودروهای دارای نقص فنی در سطح شهرها و جاده‌ها در حال تردد هستند و مالکان اینگونه خودروها به‌دلیل رشد هزینه قطعات و تعمیرات، از تعمیر اینگونه خودروها طفره می‌روند و مراجعه آنها به تعمیرگاه‌ها سخت شده است.

 

اگزوز یدک فروشگاه لوازم یدکی  و قطعات خودرو آماده خدمت رسانی در امر فروش لوازم یدکی خودرو به شما دوستان عزیز است.

آشنایی با قطعات  و لوازم یدکی خودرو

آشنایی با قطعات خودرو یا لوازم یدکی خودروها فقط مناسب تعمیرکاران یا فروشندگان لوازم یدکی نیست.آشنایی با لوازم ماشین و نحوه نگهداری آن یکی از خدمات سایت اگزوز یدک است آداشتن اطلاعاتی حتی اندک در مورد قطعات و لوازم یدکی خودرو حتی برای یک صاحب خودرو هم میتواند در شرایطی کمک کننده و یا حتی ضروری باشد .

هر قطعه در یک خودرو دارای یک شماره فنی یا پارت نامبر ( PA – Part Number ) منحصر به فرد میباشد که این روزها سفارش آن قطعه را بسیار آسان کرده .
امروزه کافیست شماره فنی قطعه مورد نظر خود را بدانید تا به راحتی بتوانید آنرا از فروشنده لوازم یدکی تهیه کنید .


اما به هرحال هر قطعه دارای یک نام و مشخصات خاص خود نیز هست که علاقه مندان و فعالان در حوزه فروش لوازم یدکی و تعمیرات خودرو باید با آنها آشنایی داشته باشند . محصولات و قطعات جدید و به روز در اگزوز یدک 

 


وقتی که خودروتان دچار مشکل شده و به مکانیک مراجعه می‌کنید احتمالا مکانیک پس از بررسی و عیب یابی خودرو، به شما بگوید که قطعاتی از خودرویتان باید تعویض شوند، ممکن است نام‌هایی چون آلترناتور، پلوس، میل سوپاپ و یا کالیپر به گوش شما بخورد. در اینجا سایت اگزوز یدک قصد دارد تا برخی از مهمترین قطعات اتومبیل را که در مکانیکی با آنها سر و کار خواهید داشت را به همراه تصویرشان به شما معرفی کند. خواندن این سلسله مطالب را به علاقه مندان خودرو و مکانیکی توصیه می‌کنیم.

لوازم یدکی خودرو به قیمت عمده در سایت اگزوز یدک به فروش میرسد

 

12 ماه گارانتی از شروع خرید قطعات خودرو یکی از خدمات متنوع سایت ماست

 


 

آشنایی با لوازم ماشین و نحوه نگهداری آن یکی از خدمات سایت اگزوز یدک است

توسعه و نوآوری شرکت صنعتی نیرومحرکه با اعلام این خبر گفت: در مرحله نخست عرضه محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته جدید، این گیربکس بر روی خودروهای رانا پلاس با موتور EC5 و دنا پلاس با موتور EF7 توربو شارژ نصب می‌شود. این پروژه در اوایل پاییز امسال به مرحله تولید انبوه خواهد رسید. محمدرضا یوسفی، عنوان کرد: در این پروژه ۸۵ درصد قطعات نسبت به گیربکس BE پژو تغییر و بهبود یافته و عمق داخلی سازی این محصول در حال حاضر ۹۵ درصد است.

 معاون تحقیقات، توسعه و نوآوری شرکت صنعتی نیرومحرکه، اضافه شدن یک دنده، بهبود قابلیت رانندگی و کاهش مصرف سوخت در این خودروها به ویژه درسرعت ۱۲۰ کیلومتر را از مزیت‌های دیگر این محصول برشمرد. وی با اشاره به اینکه پروژه مورد نظر مطابق با زمان بندی درحال انجام فرآیند صحه گذاری است، خاطرنشان کرد: این محصول دارای واریانت AMT نیز خواهد بود که در مرحله نخست بر روی خودروی رانا پلاس و با موتور EC5 در اواخر امسال به بهره برداری خواهد رسید

اگزوز یدک فروشگاه لوازم یدکی خودرو آماده خدمت رسانی در امر فروش لوازم یدکی خودرو به شما دوستان عزیز است

 

در نیمه اول سال جاری گمرکات کشور اقدام به ترخیص ۱۱۹۰ دستگاه انواع خودرو به ارزش ۲۲ میلیون و ۲۱۵ هزار و ۴۹۰ دلار کرده است.محصولات با کیفیت را از ما بخواهید 

بیش از ۲۰۰۰ خودرو دارای پرونده قضائی هستند که به محض ارائه حکم برائت از سوی دادگاه رسیدگی کننده و بدون محدودیت زمانی می‌توانند با ادامه تشریفات گمرکی و پرداخت حقوق دولتی خودروهای خود را ترخیص کنند.

سخنگوی گمرک ایران در پایان گفت: حدود ۱۵۰۰ خودرو نیز به دلیل دارا نبودن مجوزهای لازم و پایان مهلت‌های قانونی متروکه خواهند شد و برای تشریفات قانونی در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار می‌گیرند که از این تعداد ۱۱۰۰ خودرو فاقد ثبت سفارش هستند.

12 ماه گارانتی از شروع خرید ققطعات خودرو یکی از خدمات متنوع سایت ماست



بازار خرید و فروش خودرو

این روزها با غفلت مسئولین اجرایی و نظارتی نسبت به هفته گذشته با افزایش نجومی قیمت انواع خودورهای داخلی روبرو شده است. قیمت‌ها دربازار به حدی افزایش پیدا کرده است که فروشندگان خودرو دست از معاملات کشیده و هیچ خرید و فروشی انجام نمی‌شود. این درحالیست که بازار آگهی‌های فروش خودرو آن هم براساس این قیمت‌های نجومی هرلحظه در حال افزایش بوده و گویا بازار به صورت سازمان یافته به سمت گرانی پیش می‌رود.

هفته گذشته روند افزایش قیمت دلار باعث شد تا بازار خودرو نیز متاثر از این موضوع شاهد افزایش قیمت در انواع خودروهای داخلی شود اما این هفته اتفاقی در بازار ارز بوجود نیامده ولی بازار خودرو مدام در حال افزایش غیرمنطقی قیمت هاست.

پژو 207‌i دستی با افزایش 16 میلیون تومانی با قیمت 256 میلیون تومان ، ساینا با افزایش 11میلیون تومانی با قیمت 125 میلیون تومان به فروش می‌رسد . تیبا صندوقدار با افزایش 12 میلیون تومانی با قیمت 113 میلیون تومان ، پراید 111 با افزایش 4 میلیون تومانی با قیمت 104 میلیون تومان ،  پژو 207i اتوماتیک با افزایش 38 میلیون تومانی با قیمت 375 میلیون تومان ، دنا پلاس با افزایش 13 میلیون تومانی با قیمت 284 میلیون تومان ،  تیبا2 با افزایش 11 میلیون تومانی با قیمت 124 میلیون تومان

پرداخت درب محل با خرید آنلاین قطعات خودرو از سایت ما

خودرو کراس‌اوور سایپا که روی پلت‌فرم داخلی SP100 طراحی و ساخته شده، در حالی رونمایی شد که خبرها حاکی از رونمایی قریب‌الوقوع کراس‌اوور ایران‌خودرو است.  صحبت از کراس‌اوور ایران‌خودرو نخستین بار در اسفند 98 رسانه‌ای شد. در آن زمان، کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو از تولید و عرضه ۹ محصول جدید این خودروساز به بازار ظرف سه سال آینده (بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱) خبر داد که شامل راناپلاس، سورن‌پلاس، سمند بهینه، دناپلاس اتوماتیک، ۲۰۷ پانوراما، سدان K132، کراس اوور K125، هاچبک K121 و همچنین دنای برقی می‌شد.

وی با اشاره به طراحی پلت‌فرم اختصاصی ایران‌خودرو و بیان این‌که توسعه این پلت‌فرم با پوشش حداکثری استانداردها و الزامات به‌روز و قوانین داخلی و حتی بازارهای صادراتی خواهد بود، گفت: «پلت‌فرم ایران‌خودرو ضمن دارا بودن قابلیت انطباق با قوای محرکه، عمق ساخت داخل بالایی دارد و کیفیت تولید آن در سطح کلاس جهانی است. همچنین قابلیت پوشش سگمنت‌های مختلف خودرویی شامل سدان، پیکاپ، هاچبک و کراس‌اوور را خواهد داشت.»

اخبار روز صنعت خودرو و خودرو سازی در مورد تمام قطعات و لوازم یدکی خودرو در صفحه اخبار سایت قابل مشاهده است


فروشگاه آنلاین لوازم ماشین با بهترین کیفیت و ارزان‌ترین قیمت ها

آشنایی با لوازم یدکی ماشین و نحوه تعمیر و نگه داری آن‌ها تنها یکی از خدمات وب سایت و اپیکیشن اگزوز یدک است

 نحوه نصب و استفاده برنامه اگزوز یدک در اپلیکیشن بازار

  1. برنامه بازار را باز میکنیم
  2. گزینه جستجو را کلیک میکنیم
  3. اگزوز یدک را سرچ میکنیم
  4. نصب میکنیم
  5. نظرهای خود را زیر پست بگذارید
  6. بالای صفحه یک گزینه جستجو داره که هر قطعه که بخواید میتونید سرچ کنید
  7. بالای هر عکس 5ستاره است میتونید امتیاز بدید
  8. روی هر عکس که کلیک کنید میتونید  قیمت و مارک محصول  را مشاهده کنید
  9. زیر همون عکس که انتخاب میکنید میتونید سفارش خودتونم ثبت کنید
  10. سمت راست تلفن همراه خود سه عدد خط هست که می‌تونید روی  اون کلیک کنید  و از تخفیفات  و آموزش و آشنایی با قطعات خودرو و اخبار روز صنعت خودرو با خبر شوید و با ما در تماس باشید 
  11. بالای صفحه چند ایکون کوچیک مانند  اینستا گرام و تلگرام  و غیره هست که میتونید با یک کلیک کوچیک از پیج‌ها دیدن کنید و ما رو دنبال کنید 

 

اگزوز یدک فروشگاه لوازم یدکی خودرو آماده خدمت رسانی در امر فروش لوازم یدکی خودرو به شما دوستان عزیز است


تمام قطعات خودرو و لوازک یدکی را از ما بخواهید 

12 ماه گارانتی از شروع خرید قطعات خودرو

پس از دریافت قطعات خودرو هزینه را پرداخت کنید 

حمل رایگان و سفارش سریع قطعات و لوازم یدکی در سایت اگزوز 


سیبک

سیبک‌ها قطعاتی از خودرو هستند که نقش بسیار مهمی را در حرکت خودرو ایفا می‌کنند. سیبک‌ها معمولا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو کاربرد دارند و وظیفه شان به طور کلی، فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز است. وظیفه سیبک فرمان، علاوه بر متصل کردن چرخ‌ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ‌ها هم می‌شود و وظیفه سیبک سیستم تعلیق، فراهم آوردن امکان حرکت نرم خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهموار است.

سیبک خودرو چیست؟

سیبک قطعه کروی شکل، که باعث چرخش در چند محور مجزا به صورت هم زمان می‌شود. قطعه سیبک در چند قسمت از خودرو به کار رفته است. این قطعات شبیه به هم، وظیفه خاص خود را دارند. سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظه‌ای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است. پرواضح است که حرکت دورانی در داخل این محفظه انجام می‌گیرد. در واقع، حرکت رفت و برگشتی قطعه‌ای که در قسمت بالایی بازوی سیبک قرار دارد؛ منجر به حرکت دورانی سیبک می‌گردد. این حرکت دورانی باعث می‌شود تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور همزمان داشته باشد. بنابراین این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می‌کنند.

هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می‌چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می‌شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ‌ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر خواهد گذاشت

علائم خرابی سیبک خودرو

این قطعه در خودرو نقش مهمی را ایفا می‌کند و با این که معمولا در معرض آسیب‌های مختلفی قرار می‌گیرد اما به سادگی خراب نمی‌شود. با این حال ممکن است بنا به دلایل مختلفی، این قطعه از خودرو نیز دچار مشکلات مختلفی شود. در ادامه تعدادی از علائم خرابی سیبک خودرو ذکر شده است که با مشاهده هر کدام از این نشانه ها، باید سلامت این قطعه را بررسی کنید.

  • لرزش فرمان در حین حرکت و در هنگام چرخاندن فرمان
  • خلاصی بیش از حد فرمان
  • کشیده شدن فرمان به یک سمت مخصوصا هنگام دور زدن
  • عدم بازگشت فرمان به موقعیت اصلی خود پس از چرخش
  • سروصدای غیرعادی خودرو به هنگام عبور از دست‌اندازها
  • کم شدن میزان فرمان پذیری خودرو
  • انحراف خودرو از مسیر و عدم حرکت در مسیر مستقیم
  • سایش غیرطبیعی لاستیک‌های جلو
  • فرسودگی زودرس قطعات سیستم فرمان
  • سفت شدن فرمان
  • لقی بیش از حد فرمان
  • کشیده شدن خودرو به راست و چپ در دست‌اندازها

معمولا عبور از دست اندازها با سرعت بالا، چرخاندن فرمان با قدرت زیاد، بروز تصادفات، پوسیدگی و زنگ زدگی، هرز شدگی و لقی، از جمله عواملی هستند که باعث خرابی این قطعه می‌شوند و موجب می‌شوند تا راننده مجبور به تعویض این قطعه شود. شکستن سیبک باعث هرزگردی فرمان و عدم فرمان پذیری خودرو خواهد شد و در نتیجه هنگامی که این قطعه از سیستم فرمان دچار مشکل عمده شود، رانندگی با خودرو امکان پذیر نخواهد بود. در نتیجه پیشنهاد می‌شود که قبل از این که این ناحیه از خودرو دچار مشکل عمده شود، در صورت مشاهده علائم بالا، به فکر تعمیر آن باشید.

دلایل خرابی سیبک

صرف اطلاع از علائم خرابی یک قطعه یا سیستم در خودرو، ارزش افزوده خاصی برای راننده یا مالک خودرو ایجاد نمی‌کند بلکه باید دلایل این امر نیز مشخص و مرتفع شوند. مهم‌ترین دلایل خرابی سیبک‌ها عبارتند از:

  • زنگ‌زدگی سیبک‌ها
  • خوردگی سیبک‌ها
  • هرز شدن پیچ و مهره‌ها
  • پارگی گردگیر سیبک

در گذشته بیشتر از سیبک‌های گریس دار استفاده می‌شد. سیبک‌های گریس دار با هر بار تعویض روغن باید گریس کاری می‌شدند. در حال حاضر، تولید و به کارگیری این قطعات در خودرو، بهینه شده و نیاز به مراقبت خاصی ندارند، اما به این معنی نیست که به طور کامل از رسیدگی به سیبک غافل شویم. در بیشتر موارد، بدون روغن کار کردن سیبک و مرغوب نبودن جنس سیبک باعث خرابی آن می‌شود. عامل دیگری که منجر به خرابی سیبک می‌شود، پاره شدن گردگیرهاست.

گردگیر سیبک در مجاورت آب و هواست، بنابراین عواملی مانند باران باعث پوسیدگی و پارگی آن می‌شود. نحوه رانندگی شما هم در بیشتر شدن عمر گردگیر مؤثر است. عبور سریع و با شدت از دست اندازها و نیز تصادف‌های سنگین باعث پارگی گردگیر می‌شود. برای دیرتر خراب شدن سیبک فرمان از گردگیرهای مناسب استفاده کنید. بوش‌های داخلی سیبک نیز ممکن است به مرور زمان و بر اثر کارکرد طولانی آسیب ببینند.

هر وقت حس کردید فرمان پذیری خودرو کم شده و از مسیر منحرف می‌شود، به سراغ تایرها بروید. سایش بیش از حد تایرها مهر تأییدی بر عملکرد نادرست سیبک فرمان است. اگر مواردی را که در قسمت قبل گفته شد، مشاهده کردید، برای تعویض این قطعه اقدام کنید. علت استفاده نکردن از کلمه تعمیر برای سیبک این است که این قطعه به صورت پرسی ساخته می‌شود و تعمیر شدنی نیست

 





فروش انلاین لوازم خارجی خودرو در اپیکیشن اگزوز یدک



آموزش تعمیر خودرو در خانه و نحوه نگهداری آن در سایت اگزوز یدک ببینید

اطلاعات مورد نیاز در مورد پلوس، گردگیر ، مشعلی و سه شاخه پلوس خودرو

برای اینکه یک خودرو حرکت کند نیاز به یک منبع تغذیه همانند باتری و یا موتوری که به وسیله بنزین، گازوئیل و گاز کار می‌کند، دارد. تا بتواند گشتاور لازم را به وجود آورد، حال این نیروی گشتاور بایستی به طریقی کنترل شده جهت حرکت آرام و تند شتاب گیری به چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود.

پلوس یا «Axle Shaft» یکی از مهمترین قطعه‌ها در جلوبندی خودرو است که وظیفه‌ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ‌ها را بر عهده دارد. در شکل فیزیکی، همان قطعه میله مانندی است که از داخل دیفرانسیل بیرون آمده و به چرخ‌ها متصل است اما در اصل اجزای آن شامل سر پلوس، میل پلوس، گردگیر پلوس، سه شاخه و خار نگهدارنده می‌شود

وظیفه پلوس

همان طور که می‌دانیم وظیفه قطعه‌ی پلوس انتقال قدرت از جعبه دنده به چرخ‌ها و نهایتاً به حرکت در آوردن خودرو است. از آن جا که خودرو می‌بایست در شرایط مختلف پیچ و خم جاده‌ها حرکت کند. ضروری است که قطعه پلوس از ناحیه سر چرخ‌‌ها متحرک باشد تا در هنگام پیچیدن و دور زدن‌ها دچار تنش و شکستگی نشود.

سر پلوس، سه شاخه پلوس مشعلی و کاسه پلوس

همچنین لازم است که جهت عبور از دست اندازها و چاله‌های احتمالی مسیر، اندکی حرکت طولی نیز داشته باشد تا از بیرون زدن پلوس از هزارخاری اتصال به دیفرانسیل و یا توپی سرچرخ‌ها ممانعت به عمل آید. از این رو جهت حرکت پیچشی پلوس از قطعه‌ای به نام سرپلوس که دارای مفصل می‌باشد، استفاده کرده‌اند. همچنین جهت حرکت طولی پلوس و اختلاف دور سر پیچ‌ها از قطعه سه‌شاخه پلوس و کاسه پلوس استفاده شده است.

جهت حفظ کیفیت و جلوگیری از داغ شدن، زنگ زدگی و تولید صدای اضافی از ناحیه پلوس به دلیل گردش دائم از گردگیرهای پلوس استفاده می‌شود، البته این گردگیرها بایستی دارای استاندارد و ضد ازون باشند تا در شرایط سرما و گرما دچار ترک خوردگی نگردند و سلامت رانندگی را تضمین نمایند. ولی بایستی به‌صورت دوره‌ای هر سه ماه یک بار آن‌ها را از لحاظ ظاهری، اتصال بست‌ها و موجودی گیریس کنترل کرد، همچنین در صورت تعویض گردگیرها بایستی حتماً مقدار سطح واسگازین را کنترل کرد.

از عواملی که سبب خرابی قطعه پلوس می‌شوند، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  1. پارگی گردگیر وخشک کارکردن پلوس
  2. انجام حرکات ناگهانی Take off (ریختن ساچمه سه شاخه پلوس)
  3. شل بودن مهره‌ی اتصال به سر چرخ‌ها
  4. بیرون زدن هزارخار از ناحیه گیربکس
  5. حرکت خودرو در شرایط پیچ جاده‌ای و پیوسته
  6. بالانس نبودن میله پلوس
  7. عدم وجود واسگازین در گیربکس (قفل شدن دیفرانسیل و کله پلوس)
  8. انجام بکسل کردن‌های مستمر و خارج از ظرفیت

پلوس‌ها چگونه خراب می‌شوند؟

در واقع آسیب وارده به هر یک از اجزای پلوس موجب بروز صدای اضافی از ناحیه چرخ‌ها می‌شود اما بیشترین مورد خرابی که در پلوس دیده شده، پاره شدن گردگیرهای آن است. این قطعه‌ی قیف مانند که در انتهای پلوس قرار گرفته وظیفه جلوگیری از ورود یا برخورد گرد و خاک و یا سایر آلاینده‌ها و ذرات خارجی به سر پلوس را دارد بنابراین پارگی آن موجب وارد شدن صدمات جدی به سرپلوس و مفصل‌ها خواهد شد.

در زیر سایر مواردی که باعث بروز مشکل در پلوس می‌شود، ذکر شده اند:

  • رها کردن نادرست کلاج و ضربه‌های ناگهانی به خودرو
  • رانندگی با دنده اشتباه
  • ترمز‌های بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستی
  • روشن کردن خودرو با هل دادن
  • چک نکردن اتصالات سرپلوس
  • بکسل کردن وسیله ای که وزن بیشتری نسبت به خودرو دارد

عیب یابی خرابی پلوس

فرمان ماشینتان را تا انتهای یک سمت بچرخانید، و در همان حالت حرکت کنید. طی حرکت دورانی خودروی تان صدای تق تق می‌شنوید؟ از هر سمتی صدا به گوش می‌رسد، پلوس آن سمت خراب شده است و شنیدن صدا از هر دو طرف محور جلو یعنی پلوس هر دو طرف ایراد دارد.

از مواردی که می‌توان به خرابی پلوس‌ها پی برد و معمولاً مشهود است، باید به شنیدن صدای تق تق از سرچرخ‌ها هنگام دور زدن اشاره کرد، همچنین از دیگر موارد می‌توان به لنگی پلوس‌ها اشاره نمود که معمولاً در سرعت بالا در اتاق و یا دسته دنده لرزش ایجاد می‌نماید و گاهاً هنگام شل و سفت کردن گاز تقه نیز می‌زند.

برای رفع عیوب مرتبط با پلوس با توجه به اینکه این قطعه متشکل از چند قطعه کوچک دیگر نیز هست و در شرایط رانندگی همه به یک اندازه مستهلک می‌شوند، بهتر است از تعویض موردی اجتناب کرده و کل قطعه را تعویض کنیم چرا که برخی عیوب به صورت ظاهری قابل مشاهده نیستند و باعث خرابی زود هنگام و مجدد قطعه می‌شوند.

نکات مهم در تعویض پلوس

برای باز کردن مهره پلوس هرگز نباید از ترمز استفاده کرد.

قبل از جدا کردن پلوس از دیفرانسیل باید «واسکازین» گیربکس و دیفرانسیل آن را تخلیه کرد. واسکازین یا روغن دنده، روغنی با مواد افزودنی مخصوصی است که از چرخ دنده‌ها و متعلقاتشان در برابر فشارهای وارده محافظت می‌کند.

چنانچه نیاز به باز کردن و خارج کردن پلوس‌های هر دو سمت باشد، حتما می‌بایست در محل اتصال پلوس به دیفرانسیل یک شافت موقت قرار داد تا دنده‌های پلوس جا به جا نشوند.

موقع انجام تعمیرات باید مراقب بود که کاسه نمد آسیب نبیند چون منجر به روغن ریزی می‌شود.





فروش آنلاین لوازم داخلی خودرو با قیمت باورنکردنی



خرید آنلاین لوازم یدکی پراید با نازلترین قیمت‌ها در اگزوز یدک
فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو <اگزوز>
بهترین کیفیت قطعات خودرو
بهترین کیفیت قطعات خودرو

بهترین لوازم یدکی و آموزش را برای شما در نظر داریم

ضمانت اصل بودن قطعات

ضمانت اصل بودن قطعات

مطئمن باشید لوازم یدکی و قطعات خودرو اصل و با کیفیت خواهید داشت

حمل رایگان و سریع سفارش

حمل رایگان و سریع سفارش

قطعات خودرو خود را در کمترین زمان تحویل بگیرید

پرداخت هزینه قطعات خودرو درب منزل

پرداخت هزینه قطعات خودرو درب منزل

پس از دریافت و اطمینان از قطعات ولوازم یدکی خودرو پرداخت کنید